比亚迪：2027年全固态电池批量装车2030年大规模量产
2月15日，在第二届我国全固态电池立异开展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露了比亚迪全固态电池的开展规划。 2024 年：已成功下线Ah 全固态电池中试产品，单位体积内的包括的能量达 400Wh/kg，体积单位体积内的包括的能量打破 800Wh/L，为液态电池的 2 倍以上。 2027 年：发动全固态电池批量演示装车，第一批搭载车型为高端电动轿跑，续航路程超 1200km，快充时刻缩短至 10 分钟。小批量出产约 1000 台，搭载于高端车型演示项目，验证技能可靠性。 2030 年：完成大规模量产上车，掩盖干流车型，本钱与现有液态电池相等，循环寿数达 10000 次。计划推行至 4 万台车辆，掩盖中高端车型。 比亚迪在全固态电池范畴挑选了硫化物复合电解质 + 高镍三元（单晶）+ 硅基负极（低胀大）的技能道路。其在固态电池技能方面具有以下优势： 技能打破：选用高镍三元 + 硅基负极 + 复合卤化物电解质计划，霸占固态电池界面阻抗难题，实测 - 30℃低温放电功率达 85%，远超日韩竞品。 安全功能：经过针刺、揉捏等极点测验零起火，热失控温度提升至 300℃。 全气候适用：支撑 5C 超快充（10 分钟补能 80%）及 - 40℃极寒发动。 战略布局：自 2016 年隐秘发动固态电池项目，累计投入超 200 亿研制资金，布局 6834 项新能源专利，硫化物电解质制备技能全球抢先。重庆璧山基地规划 100GWh 固态电池产能，2026 年投产首期 20GWh，可满意 40 万辆高端车型需求；合肥、西安工厂同步发动改造。 声明：本文由车市号作者编撰，仅代表个人自己的观念，不代表网上车市。文中部分图片来自网络，感谢原作者。 新能源轿车一站式服务渠道，专心于为用户更好的供给新能源轿车选车，买车，用车的专业笔直一站式服务网站。