米兰体育官方网站登录:量产加速！固态电池万亿市场开启一文详解全产业链！

来源：米兰体育官方网站登录    发布时间：2025-09-03 15:12:30

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　　近日，国轩高科宣布，其旗下固态电池已通过多车型实测，单位体积内的包含的能量300Wh/kg，可实现千公里续航，预计年内批量装车。

　　而就在之前，上汽集团新款MG4车型，便出现了搭载半固态电池的版本，并且定价9.98万元，明显低于市场对同类新技术的预期，仅用时39分37秒大定便突破10000台。

　　国盛证券预计，2026年起全固态电池实现批量生产，到2030年动力电池、消费电池的固态渗透率均将达到10%。

　　8月以来，固态电池的多项标准被相继提出，这些标准的制定均为行业规模化落地奠定基础。

　　一个是由中国第一汽车集团牵头研制，《电动汽车用全固态电池单体规格尺寸》将统一全固态电池单体封装与尺寸规范。

　　一个是中国汽车工程学会宣布于2025年9月10-11日召开《固态电池材料评测用模具电池装配方法》等10项固态电池标准审查会及《硫化物全固态电池硫化氢产气量评价方法》等5项标准项目启动会。

　　先导智能作为一家锂电制造设备企业，表示2025年上半年新签订单同比增长近70%，固态电池订单有望占据全年营收三成。

　　国轩高科作为一家锂电池领军企业，上半年营收同比增长15.48%，净利润同比增长35.22%。

　　另外，“宁王”业绩创新高，叠加公司近期响应“反内卷”停产宜春锂矿，碳酸锂、六氟碳酸锂价格止跌回升（下图wind数据），对整个产业链也起到了提振作用。

　　而使它具备如此优势的原因，便是应用了固态电解质，固态电解质不仅能兼容高比容量的正负极，而且取代了电解液和隔膜，相同电容量，体积更小，从而大幅度的提高电芯单位体积内的包含的能量。

　　按电解质液体含量是否为0，固态电池分为半固体电池和全固态电池，其中固态电解质又包括硫化物、氧化物、聚合物、卤化物4类，电池能量密度可达300-500Wh/kg。

　　其中，正极材料的发展的新趋势是增加高镍三元或超高镍材料、富锂锰基等材料的应用。

　　据东吴证券研究，在固态电池电芯原材料中，固态电解质、高镍三元正极、硅碳负极、碳纳米管的成本占比分别为23%、39%、19%、10%。

　　具体来说，固态电池的关键工艺包括前段干法电极制备和电解质制备技术，中段叠片、极片胶框印刷、等静压等技术，后段高压化成技术等。

　　据估计，全固态电池单GWh产能对应的设备投资金额大概是传统液态电池的2-3倍。

　　①厦钨新能：锂电池正极材料领军企业，现专注于固态电池正极材料和固态电解质的研发，已实现固态电解质的吨级生产。

　　②上海洗霸：依托中科院上海硅酸盐研究所，建成百吨级固态电池粉体和硅碳负极材料产线，并计划收购硫化锂相关资产，完善固态电池材料产能布局。

　　④先导智能：打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。

　　⑤赢合科技：向国内某头部电池公司可以提供固态湿法涂布设备、固态辊压设备及固态电解质转印设备，将用于客户国内工厂中试线种技术路线

　　按电解质划分，固态电池分为4条路线，这在前面我们就说到了，包括聚合物、氧化物、硫化物、卤化物，4条路线各有各的优缺点。

　　此外，对于固态电解质当前成本比较高的问题，TrendForce预计，经过市场大规模快速推广，2035年电芯价格仍将有机会降至0.6-0.7元/Wh。

　　东吴证券预测，若2030年，硫化锂（硫化物核心原材料）价格能降到20万元/吨，固态电池成本便有望降至接近液态电池水平，使电池快速放量；

　　2030年、2035年全固态电池市场规模分别有望达到800亿元、21000亿元。

　　将电芯封装成电池模组，再和电池管理系统（BMS）等组装便形成电池包，这一组装环节往往由电池供应商完成。

　　另外，BMS系统在安全监测和与固态电池适配等方面提出了更加高的要求，而减少了一定的热管理需求。

　　目前我们国家新能源汽车的渗透率超40%，而全球的新能源汽车渗透率仅有20%左右。

　　另外，因体积比较小，再加上当前人形机器人、低空经济等新兴起的产业还在起步阶段，消费类产业对固态电池的需求便相对较弱。

　　时至今日，固态电池的发展已成为电动车行业的一副明牌，并且在多方的努力下，其有望快速迎来技术奇点的突破，推动电池产业的升级转型。